Mr.Wolf wrote: 21 Jun 2023 21:02
Ondertussen hebben ze besloten de lichten terug aan te steken... Nu het te laat is!
Nu hebben ze ook het interessante plan om alle verkeerautomaten te vervangen zodat je niet meer met cash geld kunt betalen

Dus er wordt aangeraden om met de gsm te betalen... Oma en opa mogen dus niet meer naar het centrum met de auto, want die kunnen dat niet.
Ahja, de grootste klucht is de introductie van fietsstraten hier

Heel het centrum zijn fietsstraten geworden, wat dus betekent dat je geen fietser voorbij moogt rijden. Dus als er bv iemand voor u rijdt met 2 per uur op de fiets, moet je hier achter blijven tot je uit het centrum bent...
Klinkt als wat ze in Leuven al een tijdje mee bezig zijn...Circulatieplan in combinatie met ANPR camera's wat mensen de stad uitjaagt, Fietsstraten vooral in de deelgemeenten. Overal maar 30 maken voor de verkeersveiligheid terwijl dat voor de veiligheid weinig zin heeft als de verkeersinrichting eruit ziet als 50 of 70. Maar... lekker flitsen maar! Ze hebben miljoenen meer verdiend met hun ANPR camera's wat vooral aangeeft dat dingen niet duidelijk zijn, zeker voor niet-Leuvenaars maar ook voor Leuvenaars zelf.
Ondertussen wordt heel groot Leuven leeggeroofd door inbraken en daar lijkt weinig mee te gebeuren, als ze er al is pakken lijken die gewoon een dag later weer buiten te staan met 'moet over X maanden voor de rechtbank verschijnen' => Alsof die dat gaan doen
Ook heel interessant voor buitenlanders die parkeermeters die geen kleingeld pakken. Moet je maar hopen dat je buitenlandse bankkaart het doet of dat je de app voor elkaar krijgt voor je buitenlandse kenteken. Elke stad heeft ook zijn eigen reeks apps daarvoor ipv 1 app voor alles. Gewone handelaars worden verplicht om cash en minstens 1 elektronische betaalwijze te accepteren, maar het stad Leuven moet dat blijkbaar niet. En dan is het eigenlijk nauwelijks relevant want veel parkeerplekken zijn verdwenen waardoor je de dure parkeergarages in geduwd wordt die niet echt in de buurt zijn van waar je vaak moet zijn, ook voor kleine boodschappen.
Het openbaar vervoer (de bus) is ook geen alternatief. Vanaf mijn ouders ben ik 45min tot een uur onderweg want de dichtsbijzijnde halte is 10 minuten maar die gaat dan door alle kleine wegen langs de provinciebaan en rijdt om het uur. Op 15 minuten lopen is de provincieweg met een halte voor een andere bus die gewoon die baan volgt maar die heeft dan ook nog minstens een halfuur nodig voor hij in het centrum is en rijdt elk halfuur. En dan sta je ergens in het centrum maar zelden vlak bij waar je wil zijn. Heb je je ding en wil je terug, moet je wachten op de volgende bus dus uiteindelijk ben je al snel 3u bezig voor 1 boodschap...
En als je een dagje gaat shoppen mag je met al je zakken de bus op waar zakkenrollen ook een serieus probleem is geworden.
Voor het hele circulatieplan en anti-auto/parkeer gedoe kon je bijna overal vlakbij met de auto parkeren voor korte duur en was je max een halfuur weg voor een boodschap.
Gevolg mensen gaan nu bv naar Gouden kruispunt of Kampenhout voor hun dagje uit/shoppen want daar kan je nog wel gewoon gratis voor de deur parkeren.
Ik ben er geboren en getogen maar nu al een paar jaar weg en als ik bij mijn ouders kom dan kom ik echt niet meer in Leuven centrum. Zelfs niet om te uiteten. Als ik iets nodig heb uit België dan haal ik het wel in winkels buiten de stad langs de provincie wegen en anders bestel ik het gewoon online om bij mijn ouders te leveren als bij mij niet kan. Buiten de stad ook genoeg dingen om te gaan eten en vaak nog een heel stuk goedkoper en beter dan in het centrum waar ze door gebrek aan klanten steeds duurder worden maar die spiraal houdt ook een keer op.
Mijn ouders merken het daarnaast ook met leveren. Vroeger kon in 2-4u alle wekelijkse leveringen geleverd worden. Nu is dat een dagtaak geworden omdat je constant terug naar de ring gestuurd wordt terwijl je een paar straten verder moet zijn. Alleen is het lastig om zo'n stuk van een paar straten 5 keer over en weer te lopen naar je auto waardoor er toch omgereden wordt. Dat meer rondrijden kan uiteindelijk niet goed zijn voor milieu maar door alles wat niet meer naar Leuven gaat zal het wel beter zijn zeker. Net zoals heel wat winkels gesloten zijn, zelfs een paar die er al meer dan 100 jaar waren. On the record houden ze het netjes en zeggen ze dat ze op pensioen gaan ofzo, maar off the record zijn er meerdere die het circulatieplan, verwijderen van parkeerplekken voor korte duur, extra wandelstraat en slechte bereikbaarheid als reden geven.
Als je wasmachines etc verkoopt maar auto's plots niet meer voor je deur kunnen stoppen om in te laden dan houdt het al snel op.
Edit: Doet me eraan denken dat ze op een bepaald plein vlak bij een restaurantstraat ook meerdere mindervalide parkeerplekken hebben weggedaan ten voordele van Cambio deelauto's... Mijn vader is mindervalide en voor hem was dat nog een oplossing om toch te kunnen gaan uiteten nadat er op de rest van het plein niet meer geparkeerd mocht worden. De straat vlakbij waar ook een paar mindervalide plekken waren en langs beide kanten geparkeerd kon worden is nu wandelstraat. Een ander plein aan het einde van die straat is de hoeveelheid parking ook gehalveerd. De dichtsbijzijnde parkeergarages zijn voor hem te ver om te lopen... Dus mindervaliden zijn ook niet meer welkom tenzij ze goed te been zijn en ver kunnen lopen *irony*